Licitações

Contratação de empresa especializada para execução global (material e mão-de- obra) dos serviços de desativação do Equipamento NDB TOL (Rádio Farol não direcional) Frequência 385 Khz e revitalização da Torre do Farol Rotativo, com pintura, recuperação do SPDA e luzes de obstáculos, do Aeroporto Municipal Luiz Dalcanale Filho – Toledo (SBTD), conforme Edital e Termo de Referência.

A Contratação de empresa especializada para execução global (material e mão-de- obra) dos serviços de desativação do Equipamento NDB TOL (Rádio Farol não direcional) Frequência 385 Khz e revitalização da Torre do Farol Rotativo, com pintura, recuperação do SPDA e luzes de obstáculos, do Aeroporto Municipal Luiz Dalcanale Filho – Toledo (SBTD), se justifica, haja vista, o cumprimento de legislações aeronáuticas vigentes. Quanto ao equipamento NDB TOL (Rádio Farol não direcional) Frequência 385 Khz, pertencente a este Aeroporto de Toledo, Estado do Paraná, ressaltamos que o mesmo, foi desativado oficialmente pelo Comando da Aeronáutica, uma vez que, já existia plano de desativação para tal equipamento, e que a referida desativação, já está devidamente consolidada, conforme já publicado no Boletim Interno Ostensivo n° 67/2020, do Comando da Aeronáutica. O Equipamento NDB TOL (Rádio Farol não direcional), era destinado a proporcionar apoio às aeronaves em suas manobras de pouso e decolagem, porém, devido aos custos elevados de manutenção, e o equipamento NDB TOL, ser equipamento da década de 50, por vezes, havia dificuldades em encontrar peças de manutenção. Neste sentido, e para suprir também, sua ausência, estão sendo criadas pelo Instituto de Cartografia da Aeronáutica – ICA, as cartas de Saída RNAV (Cartas Aeronáuticas), para este Aeroporto de Toledo (SBTD), o que permitirá, operações aéreas utilizando-se de recursos tecnológicos mais recente, através de uso de GNSS (Global Navigation Satellite System). O equipamento NDB em si, era considerado um equipamento de pouso de não precisão, enquanto que, as novas cartas aeronáuticas (de saída), além de serem mais modernas, dispensam o uso de equipamento específico, baseando-se em informações de GNSS (Global Navigation Satellite System), o que é amplamente difundido e usual, no meio aeronáutico. Ressalta-se que, este Aeroporto de Toledo, já possui cartas de aproximação por instrumentos (GNSS-RNAV), e que a retirada do equipamento, NDB TOL, não acarretará em prejuízos operacionais para o Aeroporto, sendo necessário, no momento, sua retirada (desativação/desinstalação/desmontagem). Tais serviços, inclui: retirada de toda estrutura do equipamento NDB TOL, como: cercas, abrigo de alvernaria, torre metálica de 30 metros, desligamento e desmontagem de parte elétrica, cancelamento de licença de uso do equipamento junto à ANATEL (da frequência 385 Khz), entre outros serviços. Quanto à adequação da Torre do Farol Aeronáutico, se torna necessário também, já que, a mesma é desprovida de sistema de para-raios, além de adequações necessárias, como instalação de malha de aterramento, revitalização de estruturas, revitalização da pintura e outros, de acordo com o que prevê as legislações aeronáuticas vigentes.

Sem documentos relacionados.

02-Esclarecimento - BETEL
03-ADENDO I
04 - PUBLICAÇÕES ADENDO I
09 - Publicações do edital de classificação_0
10 - ANULAÇÃO
05 - Documentação de habilitação
08 - Edital de classificação
06 - Proposta
07 - Ata da sessão
EDITAL
01 - PROCESSO NA ÍNTEGRA (FASE INTERNA)
PLANILHAS
BAIXAR PROPOSTA

Dia 08/01/2021 - após a avaliação das propostas pela Comissão de Licitação.

Dia 08/01/2021 - a partir das 14h00min

Dia 08/01/2021 - após a avaliação das propostas pela Comissão de Licitação.

25.291,32 (vinte e cinco mil e duzentos e noventa e um reais e trinta e dois centavos).